什么是海外倉(cāng)儲(chǔ)：  

海外倉(cāng)儲(chǔ)是除本國(guó)地區(qū)的其他國(guó)家建立的海外倉(cāng)庫(kù)，一般用于電子商務(wù)。貨物從本國(guó)出口通過(guò)海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)的形式儲(chǔ)存到該國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，買家通過(guò)網(wǎng)上下單所購(gòu)買的物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，對(duì)海外的倉(cāng)庫(kù)下達(dá)指令完成訂單履行。貨物從買家所在國(guó)發(fā)出，大大縮短了從本國(guó)發(fā)貨物流所需要的時(shí)間。  

倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流中連接買賣雙方的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將這個(gè)節(jié)點(diǎn)置于海外不僅有利于海外市場(chǎng)的拓展，同時(shí)還能降低物流成本。擁有自己的海外倉(cāng)庫(kù)，能從買家所在國(guó)本土發(fā)貨，從而縮短訂單周期，完善用戶體驗(yàn)，提升重復(fù)下單率，讓銷售額突破瓶頸，更上一個(gè)臺(tái)階！  

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)針對(duì)廣大中國(guó)電子商務(wù)賣家的需求，為賣家提供海外倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送等一站式服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到日本的倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家有需求時(shí)，賣家可以短時(shí)間內(nèi)做出快速響應(yīng)，及時(shí)通知國(guó)外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物的分揀、包裝，并且從該國(guó)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到其它地區(qū)或者國(guó)家，提升了物流響應(yīng)時(shí)間。同時(shí)，結(jié)合國(guó)外倉(cāng)庫(kù)當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn)，可以確保貨物快速、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成本的到達(dá)終端買家手中。  

為什么要選擇海外倉(cāng)？  

物流一直都是跨國(guó)電商大的軟肋，近年整個(gè)跨國(guó)電商的發(fā)展無(wú)比迅猛，但物流方面卻頻頻傳出爆倉(cāng)、延誤、禁運(yùn)的消息，且頻率越來(lái)越高。盡管物流行業(yè)始終致力于開(kāi)發(fā)各種新的渠道，但在面對(duì)跨國(guó)電商日益增長(zhǎng)的發(fā)貨數(shù)量和不斷提高的運(yùn)輸要求時(shí)卻顯得有些力不從心。  

海外倉(cāng)近年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)似乎讓我們看到了跨國(guó)電商物流新的方向。“松綁”了對(duì)商品重量和規(guī)格的限制，遠(yuǎn)超跨國(guó)物流的運(yùn)送速度，完美的買家購(gòu)物體驗(yàn)，不斷增長(zhǎng)的海外倉(cāng)發(fā)貨比例，這些都讓我們對(duì)海外倉(cāng)看到了一絲解決物流難題的希望。  

盡管海外倉(cāng)是否將是跨國(guó)電商的物流之路還需要時(shí)間的考驗(yàn)，但這并不妨礙我們對(duì)未來(lái)的展望與探討。不過(guò)，我們認(rèn)為海外倉(cāng)是跨國(guó)電商的必然選擇。  

海外倉(cāng)使用流程：  

中國(guó)賣家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方式將商品集中運(yùn)往的海外倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過(guò)物流承運(yùn)商的庫(kù)存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。  

步驟一：賣家自己將商品運(yùn)至海外倉(cāng)儲(chǔ)中心，或者委托承運(yùn)商將貨發(fā)至承運(yùn)商海外的倉(cāng)庫(kù)。這段物流過(guò)程，可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。  

步驟二：賣家在線遠(yuǎn)程管理海外倉(cāng)儲(chǔ)。  

賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)的貨物，并且保持實(shí)時(shí)更新。  

步驟三：根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。  

根據(jù)物流商海外倉(cāng)儲(chǔ)中心自動(dòng)化操作設(shè)備，嚴(yán)格按照賣家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等操作。  

步驟四：系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)更新。  

發(fā)貨完成后系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新、以顯示庫(kù)存狀況，讓賣家實(shí)時(shí)掌握。  

海外倉(cāng)成本分析：  

海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及分揀操作費(fèi)+本地配送費(fèi)用  

頭程費(fèi)用：貨物從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)  

倉(cāng)儲(chǔ)及分揀操作費(fèi)：客戶貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)庫(kù)和最重客戶配送前所產(chǎn)生的費(fèi)用。  

本地配送費(fèi)用：是指在日本進(jìn)行對(duì)客戶商品進(jìn)行配送產(chǎn)生的本地快遞費(fèi)用。

免責(zé)聲明：以上"什么是海外倉(cāng)和海外倉(cāng)系統(tǒng)管理服務(wù)"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。